קורקינט חשמלי G3 מבית איזיבייק

תיאור מלא

קורקינט חשמלי G3 של איזיבייק הוא קורקינט ישראלי, החל משלב התכנון, הפיתוח של הכלי עד הפיקוח על ההרכבה. כלי שמציע מקסימום יציבות ועמידות. 

גלגלים

G3 הוא הקורקינט היחידי שראינו עד כה עם גלגלים בגודל 12.5 אינצ'. הצמיגים הם פנאומטים של חברת קנדה. גודל הגלגלים מעניק לו יציבות ברמה גבוהה. הם תורמים רבות לנוחות הנסיעה. הנסיעה חלקה, הכלי עובר בקלות מהמורות בדרך, בורות ועולה גם מדרכות שבהחלט גבוהות מדי לכלים אחרים. יש לציין שגודל הגלגלים מוריד את הצורך בבולם זעזועים.

מערכת בלימה ומנוע

המנוע מצוייד בגיר פלנטרי, זה סוג מנוע שמאופיין שיכולת מומנט גבוהה. הוא שקט יחסית וקל, עם עוצמה חזקה. יש בקורקינט בלמי דיסק מכאנים של "TEKTRO" . גודל הגלגלים מאפשר ליצרן להרכיב מערכת מעצורי דיסק גדולים בקוטר 160 מ"מ שמאפשרים עוצמת בלימה חזקה ביותר, זה מאוד מורגש. מי שרוצה יכול גם לשדרג את המעצורים למעצורים הידראולים בתוספת תשלום, לדעתנו אין צורך.

סוללה

בדגם שאנחנו בודקים יש סוללת ליתיום של 36 וולט, עם 8.8 אמפר. כמו כן יש לכלי בקר חכם שניתן להגביל איתו את מהירות הרכיבה. הוא מגיע לטווח של 25 ק"מ ברכיבה של רוכב במשקל 75 ק"ג , במישור ללא עצירות, ניתן גם לשנות את המומנט שמועבר לגלגל ע"י כיול הבקר לפי בקשתכם.

שלדה

הקורקינט מורכב בערך מ70  חלקים לא כולל הברגים, הייצור של הרוב המכריע של החלקים האלה תוכנן ע"י איזיבייק ומיוצר בבלעדיות עבורם. הייצור של הכלי נעשה בסין כאשר בזמן ההרכבה נמצא בשטח נציג של איזיבייק שמפקח בצורה הדוקה על כל רכיב וכל שלב בהרכבה ומוודא שהכל נעשה לפי המידות והדרישות של איזיבייק. עיקר הייחודיות של הכלי נובע מתכנון השילדה שלו . כדי לשמור על עליו חזק ועמיד לאורך זמן השלדה בנויה בצורה גיאומטרית ייחודית עם תומך אלכסוני שמחבר את גוף הקורקינט לכידון. כך מתקבלת שלדה חזקה יותר ללא תזוזות מיותרות, זה בלי ספק הכלי הכי חופשי מחופשים שרכבנו עליו(:  בנוסף הכלי ללא ציר קיפול שלאורך זמן עלול להישחק מהשימוש. כל החלקים מורכבים עם ברגים עשויים נירוסטה. הכלי תוכנן כך שיהיה בו כמה שפחות ריתוכים  שעשויים לעוות את החומר.
השימוש בחיבורים מסוג זה מהווה יתרון- כאשר חלק מסויים נפגע בנסיעה ניתן להחליף רק אותו, בלי צורך להחליף את כל השילדה, וכך עלות התיקון ללקוח היא נמוכה. בנוסף G3 הוא היחידי עם מוט כידון כפול שתורמים באופן משמעותי בשמירה על יציבות ונוחות הנסיעה, היינו רוצים לראות את זה בעוד כלים.

כידון

מוטות הכידון הכפולים מאפשרים יכולת הגבהה והנמכה של הכידון בצורה יוצאת דופן. מקסימום הגובה הוא 125 ס"מ. ומינימום 95 ס"מ. כך שהוא מתאים גם לרוכבים גבוהים מאוד ומצד שני גם לנוער. הכידון רחב מאד, רוחבו 60 ס"מ,  ומאפשר היגוי מדוייק ונוח. ברוב הקורקינטים התמיכה של ציר הקיפול היא על הכידון עצמו, מה שיוצר חופש ורעידות בכידון. איזיביק החליטו לפתור את הבעיה הזו ביצירת כידון נתמך כך שהכידון בעצמו אינו מתקפל אלא הגשר שמחבר אותו לשלדה אחראי על הקיפול בפועל. הם רואים בנסיעה בטוחה גורם מרכזי בתכנון של הכלי וזה בהחלט בא לידי ביטוי.

חלוקת המשקל ומרכז הכובד

בנסיעה על הקורקינט מורגשת ההשקעה של היצרנים ביצירת חווית רכיבה בטוחה ומהנה. הנסיעה כל כך יציבה כך שנסיעה ביד אחת על ה G3 מרגישה יותר יציבה מנסיעה רגילה  על חלק מהקורקינטים האחרים. כושר ההעמסה שלו הוא עד 110 ק"ג. לקורקינט הזה בורד עץ צר, ניתן להזמין עם בורדים רחבים בהרבה. כל בורד מגיע עם לקה שקופה עם חספוס למניעת החלקה.

אבזור ומערכת חשמלית

בG3 מותקן פנס קדמי עם צופר. מפעילים את הפנס דרך כפתור על הצג. בשונה מהפנס הקדמי , הפנס האחורי אינו מחובר למערכת החשמלית. בנוסף התנעת ה G3 היא באמצעות השלט, כך גם הכיבוי והפעלת האזעקה, זה משהו שאהבנו וחבל שדגמים אחרים לא מאמצים את זה יותר. זה פיצ'ר לא יקר ומוסיף המון. האזעקה מתריעה על טלטול הכלי או הזזתו, יכול לעזור בצמצום מקרי גניבה במידה והכלי נמצא בטווח שמאפשר לכם לשמוע את האזעקה. הצג הוא צג אנלוגי עם תצוגת לדים מיושנת יחסית, ניתן לראות בו את רמת המתח של הסוללה  (מייצג את מצב הסוללה) ובאיזה הילוך אנחנו נוסעים. איזיבייק מסרו שבייצור הבא הצג יהיה LCD.

משקל

בשקילה שביצענו המשקל נע בטווח של 15.5 ק"ג – 15.6 ק"ג . המשקל שנעזרנו בו הוא לא מקצועי, משקל פשוט למדידת מזוודות אוין להסתמך עליו בלבד.

יתרונות וחסרונות

מבחינת נקודות חלשות, העיצוב שלו נראה והרגיש לנו טיפה מגושם, אנחנו חושבים שיש מקום לשיפור מבחינת החשיבה על האסתטיקה והעיצוב  של הכלי, מהמדבקות ועד מגיני הבוץ שלא רחבים באותה מידה. כמו כן תומכי הכידון שמחוברים מעל הקרש, אומנם שומרים על יציבות הכלי אך תופסים הרבה מקום על הקרש, זה יכול להגביל קצת את החופש בבחירת התנוחה בה הרגליים מונחות על הכלי ו זה עלול להפריע לחלק מהמשתמשים. הקיפול עצמו גם הרגיש לנו מסורבל. הוא דרש יותר מידי התעסקות שמעכבת את הקיפול. הוא לא מתקפל בצורה אלגנטית כמו רוב הקורקינטים. כדאי לחשוב על פתרון לדגם הבא שישמור גם על יציבות ובטיחות הכלי וגם על נוחות הקיפול שלו.  

היתרונות של הכלי הם ביציבות, השליטה ובתחושת הבטחון שהוא מקנה לרוכב . הגלגלים הגדולים, מוט ההיגוי הכפול והכידון הרחב נותנים תחושה של נסיעה על כלי יציב במיוחד. מורגש בהחלט שחשבו  על כל פרט ברמה ההנדסית של הכלי. מה שהכי הפתיע אותנו זה הקלילות שלו. ברושם הראשוני חשבנו שמדובר בכלי כבד ולא נוח לנשיאה והופתענו מהקלות בה ניתן להרים אותו ולנוע ממקום למקום בלי בעיה כאשר הוא נישא בידיים.  עוד חשוב לציין שהמומנט של המנוע חזק מכלים מקבילים, בנסיעות הראשונות ממש הופתענו מחוזקו. בהחלט כלי מרשים. מתאים לכל מי שמחפש קורקינט יציב מאוד, בטוח מאוד ומדיבורים שלנו עם רוכבים ותיקים הוא עמיד לאורך שנים ומחזיק יפה, האחריות בהתאם, 24 חודשים.