קורקינט חשמלי MII2 הדור השני

תיאור מלא

הדגם החדש של הקורקינט MII2 הדור השני, הוא כלי איכותי ונוח עם עיצוב מעולה ומספר שדרוגים מעניינים.

גלגלים

ל MII2 גלגלים בקוטר 10 אינצ'. הצמיגים הם צמיגי אנטי פנאצ'ר של CST. עובי הגומי כמעט כפול מעובי רוב הצמיגים. לכן הנסיעה מרגישה חלקה יותר ולפי היבואן סיכות וקוצים קטנים לא אמורים לנקב את הגלגל בקלות. הג'אנטים עשויים סגסוגת שמכילה מגנזיום באחוזים גבוהים ברוב הדגמים האחרים האלומיניום הוא האלמנט הבולט.

שלדה

עד כמה שאנחנו יודעים ה MII2 הוא הקורקינט היחידי בארץ עם שלדה שעשויה מסגסוגת מגנזיום מה שהופך אותו לקל יותר וחזק יותר. למגנזיום באופן כללי יש גם חסרונות כמו גמישות פחותה ורגישות לחלודה אבל בשימוש בקורקינט הזה החולשות האלה לא אמורות לבוא לידי ביטוי.

מערכת בלימה ומנוע

תאוצת המנוע חזקה מאוד וחלקה המנוע של הMII2 הוא ללא גיר לכן הוא שקט יותר ולפי התכנון אמור להישחק פחות עם השימוש הMII2 עולה עליות בקלות וברובן הוא ממשיך להאיץ. בשונה מהדגם הקודם שהיה לו רק בלם דיסק אחורי לדור החדש יש מעצורי דיסק בשני הגלגלים. הבלימה חזקה ומדויקת יותר, היא גם חשמלית, משהו שהיה ברמה נמוכה יותר בדגם הקודם. לחיצה קלה על ידית הבלימה ,הרפידות כמעט לא נוגעות בדיסק ומתבצעת בלימה חשמלית מקדימה. ההאטה הראשונית היא ע"י פעולת האטה של המנוע. אנחנו חושבים שבלמיה חשמלית צריכה להיות כבר סטנדרט בכל קורקינט

סוללה

הסוללה היא סוללת LG מקורית, 36 וולט. מבחינת האמפרז' ' היא בעלת 13 אמפר ומספיקה לטווחי נסיעה ארוכים. הטעינה מאוד שקטה לעומת כלים אחרים שמגיעים עם מטענים שכוללים מאוורר רועש שימו לב שאתם לא שוכחים לסגור את שקע הטעינה .כדי שלא יכנסו אליו מים בטעות תוך כדי נסיעה. MII2 מוסרים שבאוגוסט הקרוב אמור להגיע קורקינט עם גירסא של 48 וולט מעניין מאוד לראות איך הוא יתנהג.

נוחות וחווית נסיעה

חוויית הנסיעה ממש מצוינת. הוא מרגיש יציב, נוח. המשקל מפוזר באופן אחיד רואים שחשבו כאן הרבה על מרכז הכובד ועל יציבות בנסיעה. הMII2 מגיע עם משטח עץ רחב מאד אפשר לעמוד עליו בנוחות בלי פשרות על תנוחת נסיעה. אפשר גם לרדת מדרגות של 10 סנטימטרים בלי בעיה זה מעולה למעברי חציה כשעולים ויורדים.. כושר הנשיאה שלו גם כן גדול מהרגיל, 150 ק"ג.

אבזור ומערכת חשמלית

לכלי 2 פנסי לד-אחד קדמי ואחד אחורי . הקדמי לא משולב במערכת החשמל. משהו שצריך לדעת. הפנס האחורי הוא אוטומטי כולל גם חיווי בעת בלימה, ברגע שלוחצים על הברקס נדלק אור נוסף. הידיות הן ארגונומיות לא שטוחות ממתכת אלא עם גומי מפנק שתומך יפה ביד הפעמון הוא פעמון בסיסי שמוטמע בתוך ידית הברקס . MII2 עשו משהו מגניב שעוד לא ראינו אצל חברות אחרות הם הדפיסו משטחי מניעת החלקה מיוחדים שמאפשרים לכל אחד לעצב את הנראות של הקרש איך שהוא רוצה, בצורה ייחודית, אהבנו מאד. אפשר לחורר את משטחי מניעת ההחלקה עם מחוררים תעשייתים שהם הביאואו לבחור מבין מעל 200 עיצובים שונים של משטחי מניעת החלקה מוכנים נציין שזה ללא עלות והם מפנקים בכיף. אחלה פיצ'ר. הקורקינט מגיע עם תצוגת LCD ,מסך די קטן. אפשר לראות כמה נסענו עד עכשיו, באיזה מהירות, ולעבור בין ההילוכים. יש כאן יש 3 הילוכים חשמליים. לפי היבואן עד טווח נסיעה של 27 ק"מ אם נוסעים בהילוך המהירות הראשון ובהילוך המהירות השני אפשר להגיע עד טווח נסיעה של 45 ק"מ נציין שאנחנו לא בדקנו את הילוך המהירות השני ולכן לא קיבלנו את אותם המספרים. אפשר גם לעבור למצב של בקרת שיוט שמאפשרת לבחור מהירות מסוימת ולהשאר עליה בלי להחזיק את ידית הגז לחוצה כשרוצים לצאת מבקרת השיוט פשוט לוחצים שוב על הגז או על הברקס וזה מבטל את העניין, ממש כמו ברכב.

משקל

בשקילה שביצענו, המשקל נע בטווח של 15.4- 15.6. המשקל שנעזרנו בו הוא לא מקצועי, משקל פשוט למדידת מזוודות אוין להסתמך עליו בלבד.

יתרונות וחסרונות

מבחינת נקודות חלשות כמו ברוב הקורקינטים, כשהכידון אנכי למשטח העמידה זה יכול לגרום לקצת חופש בכידון חיבור בצורת L יכול להיות מוגבל יחסית מבחינת עמידות בנוסף כשמקפלים אותו ורוצים להניח אותו על הרצפה הוא לא לגמרי יציב הגחון שלו יכול להשתפשף קצת לאורך זמן זה יכול לפגוע בצבע ואולי אפילו לחשוף אותו לענייני חלודה. אפשר לטפל בזה בקלות עם מדבקה או קצת לבד מתחת מקווים שבדור הבא זה יסודר חשוב לציין שהחסרונות האלה לא ממש מורגשים בשימוש.

הMII2 הוא כלי מעולה ממש פיצחו כאן משהו מבחינת הממדים היציבות, המשקל והעיצוב הוא מאוד נוח לנסיעה ולשליטה אפשר לנסוע אתו על מדרכות ושבילים לא מושלמים ולא תרגישו אי נוחות הנסיעה היא חלקה ושקטה עוד דבר שאפשר לציין הוא הרגישות בידית הגז הרגישות מעולה, לינארית והכי חשוב לא מפתיע אהבנו מאוד